Autos-Ingenieria-Carreras y mas...

De amortiguadores...

2009-04-12T23:18:00.001-07:00

Un equipo de investigadores del MIT ha inventado un amortiguador que aprovecha la energía de las pequeñas protuberancias presentes en casi toda carretera, generando electricidad al mismo tiempo que desempeña, y con mayor eficacia que los amortiguadores convencionales, su función de suavizar los traqueteos del recorrido.

Shakeel Avadhany y sus colaboradores dicen que pueden lograr una mejora de hasta un 10 por ciento de la eficiencia en cuanto al consumo de combustible de los vehículos, con el uso de sus amortiguadores regeneradores.

Comenzaron por alquilar automóviles de varios modelos, equipando la suspensión con sensores para calcular el potencial de energía aprovechable, y circularon con los vehículos llevando en ellos un ordenador portátil para registrar los datos de los sensores. Las pruebas realizadas les demostraron que se desperdicia una cantidad significativa de energía en los sistemas convencionales de suspensión, particularmente en los vehículos pesados.

En cuanto comprendieron las posibilidades, se dedicaron a construir un prototipo del sistema para redirigir la energía desperdiciada. Su prototipo de amortiguador utiliza un sistema hidráulico que conduce un fluido a través de una turbina fijada a un generador. El mecanismo es controlado por un sistema electrónico activo que optimiza la amortiguación, proporcionando así una marcha más suave que la brindada por los amortiguadores convencionales, y generando además electricidad para recargar las baterías u operar el equipamiento eléctrico.

Hasta el momento, en sus pruebas, los artífices del proyecto ya han descubierto que en un camión pesado con 6 amortiguadores, cada uno de ellos podría generar un promedio de 1 kilovatio en una carretera estándar, energía suficiente para, en algunos casos, alimentar accesorios tales como unidades de refrigeración para camiones dedicados al transporte de productos que deben conservarse fríos.

En mi humilde opinión, aunque no pareciera demasiado lo que pueden generar estos amortiguadores, bien podrían servir de inspiración a futuras tecnologías que vayan más allá de lo que se ha logrado hasta el momento; y espero que este haya sido el caso.

Del Salón de Ginebra 2009 o Motor Show de Ginebra...

2009-04-11T20:04:00.001-07:00

Mucho se ha hablado de esta magna exposición, por tal motivo no profundizaré en detalles, así que para los que no saben de que se trata este evento...investiguen un poco...XD
Aquí les dejo unas cuantas imágenes de 3 de los gloriosos y grandiosos diseños que se pudieron apreciar este año en dicho evento y que llamaron mi atención; de igual modo adjuntaré una poca de información de los modelos que a continuación veremos.

Algunos son conceptos y por tal motivo carecen de especificaciones claras y solo contamos con el supuesto nombre que cargarán el día que sean fabricados en masa(o por pedido).

Este es el primero:

- Se trata del Koenigsegg NLV Quant. Tal ves a muchos les parezca algo tosco el diseño. El NLV Quant es un prototipo eléctrico que Koenigsegg realizo junto a la compañía NLV Solar AG, (un especialista en sistemas de almacenamiento energético y placas solares). Con este motor logra una potencia final de 512 hp!!!, y una autonomía de 500 km. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos, pesa 1.780 kg, tiene una velocidad máxima es de 275 km/h, y un coeficiente aerodinámico de 0.27. ¿Ya no les pareció tan feo verdad?
Lo que me ha llamado la atención de este peculiar auto es su modo de propulsión (solar-eléctrica), lo cual contribuye a la reducción de la madre de los problemas del medio ambiente(a mi parecer claro está), que es la contaminación por emisiones de combustibles fósiles.

Este es otro pequeñuelo que me cautivo, por la marca, la potencia y, obviamente, el diseño:

-¿ Qué les puedo decir de este pequeño? Para empezar, este es un Aston Martin One-77, este bebe cuenta con un motor motor V12 7.0 hecho a mano y que es capaz de lanzarlo hasta los 100 km/h en 3,5 segundos y que arroja 700hp y todo esto hecho en una carrocería completita de fibra de carbono, así que, dense una idea. Buenos pues, básicamente nos dicen que es una obra de arte de pies a cabeza. Todo hecho de forma artesanal, cuidando hasta el último detalle de su diseño, hecho con la máxima concentración posible y con el mimo de un artesano.
Desafortunadamente, de esta preciosura solo se fabricaran 77 unidades para todo el mundo y se estima que serán entregadas en el 2010. Para despedir a este maravilloso carro, solo les diré que el precio por unidad supera el millón de euros...a verdad?? XD

Y por último pero no menos importante, algo que me sorprendió por los hp que trae de fábrica...primero unas imágenes:

- Este vehículo es un Bugatti Blue Centenaire, actualmente solo existe uno solo, así es, no hay otro mas que el que vieron. Les comento que este auto conmemora los 100 años de la marca. Este juguetito cuenta con un poderoso motor W16 de 8.0 lts y arroja nada mas y nada menos que la escandalosa cantidad de 1,350hp...es una bestia...

(No olviden dejar sus comentarios y sugerencias....)

Bienvenida

2009-04-11T02:17:00.000-07:00

Antes que nada quisiera agradecerles su visita. Esta será una breve reseña de su servidor y la finalidad, a grandes rasgos, de este su blog. Mi nombre es Alejandro actualmente me encuentro estudiando la carrera en Ingeniería Mecánica Automotriz, de ahí el título y el enfoque principal de este blog.

La finalidad de este espacio será destinada a la publicación de notas de interés e información de todo lo relacionado con la industria automotriz, así como también del vasto mundo de las carreras de estas fascinantes máquinas; de igual modo este espacio podrá ser utilizado para compartir información, hacer comparativas de vehículos nuevos, de antaño, clásicos, de competición, etc. Otro espacio de este blog será destinado también a todo lo relacionado con la ingeniería (mecatrónica, civil, industrial,...).

Si alguno de los lectores(as) desea que se publique alguna nota de interes, compartir un manual de servicio de algún vehículo, etc., dejen su comentario y envienme un correo y con gusto publicaremos lo que nos pidan.

Espero disfruten su estancia y les sea de gran utilidad todo lo publicado en esta web.

Sin más que agregar me despido y agradezco de nuevo su preferencia y su tiempo.

Ing. Corlex